Sensationell die bisherigen Ergebnisse des Devil Racing Teams beim Traxxas Slash Cup!
Alle 3 bisherigen Rennen wurden von Teamfahrern gewonnen! Sensation! Den Anfang machte ungeheuerlicherweise der Teamchef selbst, der sich im ersten offiziell ausgetragenen Slash Cup Rennen zum Sieger kürte! Um Fragen gleich vorzubeugen, JA - es fuhren auch andere Teilnehmer mit! Trotzdem konnte sich unser aller Cheffe den Sieg sichern und alle anderen Fahrer mithilfe von überlegener Taktik und Kamikaze-Fahrweise hinter sich lassen.
Den 2. Pokal konnte sich Winning Willy unter den Nagel reißen. Souverän holte er sich den, wetterbedingt im Recyclinghof Koppl stattfindenden und daraufhin in "Thrash-Cup" umbenannten zweiten Lauf. Die sehr fehlerverzeihende Strecke die zwischen Abfallcontainern und Betonmauern hindurchführte, forderte sehr zum Leidwesen des Teamchefs nur wenige Ersatzteilopfer, trotzdem entschied man sich, auch den 3. Lauf dort auszutragen.
Diesen dominierte nur EIN Mann: RACING RENE RINNERTHALER! Eine Rekordstarterzahl von 12 konnte ihn nicht davon abhalten allen auf und davon zu fahren. Dabei kannte er weder Freund noch Feind und räumte nicht nur einmal Papa Willy und auch den Teamchef aus dem Weg! Damit war der Weg frei und Rene siegte überlegen! Wir sind gespannt aufs nächste Rennen, 2 Teamfahrer sind noch übrig und Peter und Mike(übrigens mit dem schönsten Auto samt Beleuchtung im Feld) sind ebenfalls Sieganwärter und heiß auf einen Erfolg. Wir werden es sehen!
Gastfahrer sind übrigens immer herzlich willkommen!
Weiter Infos und Ergebnislisten hier
In beeindruckender Manier führt Winning Willy die Clubmeisterschaft vom KMC an! Ergebnisse hier!
Pascal's Team Durango DEX 410
Bei den spannenden Indoor Masters in Burgdorf sicherte sich Pascal den ersten Platz im B-Finale. Das DRT gratuliert! Weiter so!
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Am 6. Jänner 2010 ging in Koppl das 1. Koppler Winterrace über die Bühne. Alle Devil Racing Team-Fahrer waren am Start!
Die Rennstrecke war bereits seit 28. Dezember aufgebaut und konnte zum freien Training genutzt werden. Dies wurde auch intensiv von Clubmitgliedern und Interessierten genutzt. Die Halle war jeden Tag gut besucht und das viele Training ließ auf einen spannenden Renntag schließen. Aus Sicherheitsgründen wurden in der Königsklasse Buggy Allgemein 4WD aufgrund der relativ schmalen Rennstrecke und der unglaublich hohen Geschwindigkeiten, Finalläufe in 6er-Gruppen gefahren. Das sorgte bereits im Vorfeld für wildeste Spekulationen, da die Dichte an der Spitze sehr hoch ist und es möglich war, dass einige Top-Favoriten das A-Finale gar nicht erreichten! In den Trainings wurde schnell klar, dass sich 10-12 Fahrer auf einem ähnlich guten Niveau bewegten und alle die Chance hatten ganz vorne mit zu fahren. Die Spannung am Renntag war dementsprechend groß.
Die Vorläufe wurden nach einer Unterweisung des Präsidenten wie üblich mit den Einsteigern pünktlich gestartet. Die Kids hatten aufgrund der Ferien auch viel trainiert und legten ordentliche Vorläufe hin. Bei den Monstern fuhr Stefan Strasser in einer eigenen Liga. Der Clubmeister und Dominator dieser Klasse 2009 Roman Hatz, konnte sich zur Überraschung aller nicht wirklich durchsetzen und fuhr eher in der Mitte des Feldes mit. Dafür fuhr ein anderer vorne mit: Racing Rene Rinnerthaler, jüngster DRT-Team-Fahrer aller Zeiten und Nachwuchshoffnung in der Monster-Klasse zeigte gleich von Beginn an, dass er an diesem Tage ein Wörtchen mitreden wollte! Topmotiviert absolvierte er solide Vorläufe und stellte sich auf Platz 4 im A-Finale!
Gut auch die Leistung vom 2. DRT-Fahrer in dieser Klasse: Peter Fuxxx.
Die Vorläufe in der Klasse Buggy Allgemein 4WD zeichneten sich durch unglaublich spannende und harte Kämpfe um die Finalplätze aus. Winning Willy Rinnerthaler konnte sich in seinem ersten Rennen nach einem Jahr Pause sofort wieder unter die Top 3 mischen und auch der Teamchef konnte sich nach einer eher durchwachsenen Vorjahressaison überraschend für's A-Finale qualifizieren.
Das B-Finale war qualitativ um nichts schlechter und wartete mit weiteren Top-Leuten auf. So waren darunter die Teamfahrer Mike Wechselberger und Peter Fuxxx. Auch der amtierende Clubmeister Monte Drda musste sich mit dem B-Finale begnügen was einer kleinen Sensation gleichkam.
Was für ein Vorgeschmack auf die Finalläufe!
Diese übertrafen dann aber sogar sämtliche Vorstellungen!
Bei den Einsteigern konnte sich Florian Strasser überlegen durchsetzen und gewann vor Rene Mödlhammer und Patrick Pichler in einigen spannenden Rennen!
Spannung auch bei den Monstern:
Während Stefan Strasser in seiner eigenen Liga fuhr, wurde um den 2. Platz erbarmungslos gekämpft! Racing Rene Rinnerthaler lieferte sich sensationelle Zwei- und Dreikämpfe mit dem Innzeller Urgestein Rudi Pfeifhofer, Wolfgang Pichler und Peter Fuxxx. Den Zuschauern blieb teilweise die Luft weg bei den Kämpfen dieser Fahrer! Unglaublich wie kaltschnäuzig Racing-Rene die "alten Hasen" teilweise an die Wand fuhr! Dadurch zog er sich natürlich auch die Gunst des Publikums zu, das bei jedem Manöver lauthals johlte und applaudierte! Im letzten Finallauf zog er noch einmal alle Register und katapultierte sich mit einem Wahnsinnslauf auf den zweiten Platz. Alle rechneten jetzt mit einem Podestplatz unseres Youngsters. Bei der Siegerehrung dann die große Überraschung, 3 Fahrer waren punktegleich zweiter, es zählte die schnellere Laufzeit. Dabei hatten Rudi Pfeifhofer und Wolfgang Pichler die Nase vorne, Rene landete auf dem dennoch großartigen 4. Platz. Wenn er diese Form bis in die Outdoor-Saison hinein halten kann, dann müssen sich wohl einige warm anziehen!
Im B-Finale 4WD war jede Menge KMC-Prominez vertreten und das Niveau war keineswegs geringer als im A-Finale! Spannende Kämpfe um die Plätze und schnelle Rundenzeiten standen im Vordergrund. Schließlich konnte sich Clubmeister Manfred "Monte" Drda durchsetzen und entschied das "kleine" Finale für sich! Super auch die Leistung von Peter Fuxxx und Michael Wechselberger, die sich die Plätze 3 und 4 sicherten!
Selten wurde ein A-Finale so heiß erwartet wie das des KMC-Winterrace 2010 und die Protagonisten ließen es dann auch so richtig krachen. Es wurde äußerst präzise und fair gefahren, obwohl alle ans Limit gingen und Ihre Boliden mit Höchstgeschwindigkeit über die Strecke jagten. Stefan Strasser war auch hier nicht zu packen und holte sich den Winterchamp-Titel. Enger als um Platz 2 konnte es eigentlich gar nicht mehr zugehen. Winning Willy Rinnerthaler und Hallen-Mastermind Roli Winklhofer gingen ordentlich zur Sache und lieferten sich spektakuläre Fights! Am Ende trennten die beiden ganze 36 Hundertstel Sekunden und Willy holte sich Silber vor Roland! Eine Sensation im ersten Rennen nach einem Jahr Pause für Willy, noch dazu auf komplett neuem Material! Die Zuschauer hielt es kaum noch in den Sitzen! Vierter wurde Clubmeister Walter Wallner, Fünfter Roman Hatz und Sechster der Teamchef, der sich zwar mit Roman heiße Duelle lieferte, aber bei den Podestplätzen leider nicht mehr mitreden konnte.
Dreifach-Sieg für Durango DEX410, 4 Stück schafften es ins Finale der besten Sechs. Eine Wahnsinns-Vorstellung des Potentials dieses Autos!
Eine überaus gelungene Veranstaltung ging zu Ende und alle halfen noch einmal mit und bauten das gesamte Equipment inkl. Strecke in nur 2 1/2 Stunden wieder ab. Hut ab auch vor dieser Leistung! Besonderer Dank gilt dem Antreiber dieser ganzen Geschichte: Roland Winklhofer. Durch ihn wurde die ganze Geschichte erst möglich. Ebenfalls natürlich Präsident Peter Fuchs und unserem Michi, welche die ganzen amtlichen Wege beschritten. Der Gemeinde Koppl danke wir für das Vertrauen und die freundliche Unterstützung und unserem Rennleiter Hans Strasser, der wieder einmal einen großartigen Job gemacht hat!
Also, wir hoffen diese Veranstaltung findet eine Fortsetzung im neuen Jahr! Derweil dürfen wir uns auf die hoffentlich spannendste KMC-Saison der Geschichte freuen, alle Zeichen deuten darauf hin!
Das DRT ist dabei!!